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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】Royal Adelaide Golf Club（皇家阿得雷德高爾夫俱樂部）的挑戰性愈來愈高了，美國選手Lizette Salas（莉希提?莎勒絲）週六只打出低於標準桿兩桿的七十一桿，便足夠把自己送上ISPS Handa Women’s Australian Open（澳洲女子公開賽）領先榜，明天將帶著兩桿優勢挑戰個人第二座LPGA冠軍。

這位2014年的Kingsmill Championship（金斯米爾錦標賽）冠軍，開局狀況並不理想，前四洞吞下兩個柏忌，抓下一個博蒂，接下來穩紮穩打，連續九個洞都是平標準桿，隨後分別在十四、十五和十七洞博蒂，以於標準桿十桿的二百零九桿離開。

現年二十七歲的莎勒絲，今年的主要目標就是索罕盃，只是去年表現相對失色，以致於積分榜只有二十四名，不過如果本週能夠拿下勝利，這將有助於她三度打進美國代表隊。

「這會是極大的榮耀，當然也會是我在海外的首勝，特別是父親又在這裡。」去年獎金榜五十八位的莎勒絲說道：「我上次贏球時，他是在電視機前，所以如果明天能夠獲勝，那會很有意義。」

原本領先的地主選手Sarah Jane Smith（莎拉?珍妮?史蜜絲）陷入苦戰，前八洞發生三次失誤，不過後九洞回神，分別在十五和十七洞博蒂，成績回升至低於標準桿九桿，可惜收尾洞柏忌，終場收住七十四桿，兩桿之差並列第二。

這一天最讓人驚艷的是另一位地主希望吳秀賢（Su Oh），全場攻下七記博蒂，吞下兩個柏忌，同樣來到低於標準八桿，她說道：「還有十八洞要打，我沒有去想贏球的事，不過這是我的國家公開賽，我真的很想拼一下。明天還會有一場激戰，我會全力挑戰生涯首勝。」

同樣在尋求生涯首勝的泰國女將Pornanong Phatlum（柏娜隆?帕特倫），靠著二、三洞博蒂，一度以低於標準桿十桿領先群芳，但接下來開始失誤，包括十二至十四洞的連續柏忌，所幸十七洞補回博蒂，收平七十三桿，前三回合也是低於標準桿八桿。

目前五桿內的選手共有十三人，其中丹麥女將Nanna Madsen（娜娜?瑪德森）七十一桿，而加拿大的Maude-Aimee Leblanc（莫蒂?艾美?拉布蘭克）七十三桿，兩人同以低於標準桿七桿並列第五。

前來衛冕的日本選手野村敏京（Haru Nomura），克服開局七十五桿的劣勢，連兩天擊出六十九桿，成績上升至低於標準桿六桿，族群中還有七十桿的韓國Ha Na Jang（張荷娜）和七十五桿的美國Marissa Steen（梅莉莎?絲汀）。

我國選手以錢珮芸的低於標準桿兩桿並列二十三最佳，今天七十二桿，徐薇淩七十四桿，一桿之差並列三十。至於出發時還在低於標準桿七桿的李旻，慘爆八十桿，前兩天賺的桿數全數花光，退回平標準桿的並列三十五。
 

鉅亨網新聞中心

2017 年元旦當天，花了將近 70 年時間和 45 億美元才興建完成的紐約市地鐵第二大道線終於通車，但僅通車半小時就發生信號故障，列車服務受阻，乘客需等候超過 10 分鐘才能登車。

中新網 3 日綜合報導，在新建成的第 96 街月台上，一位乘客抱怨：「截至目前每趟車都晚點了」，他表示，就算是在里約熱內盧和墨西哥城，地鐵的狀況都要更好。其他等待的乘客們紛紛表示同意，並抱怨已經等待了快 10 分鐘。

報導指出，紐約當局早於 1929 年已構思興建第二大道線，但工程因預算問題多番停頓，輾轉花了近 70 年才建成，耗資 45 億美元。

新線長 3.2 公里，沿曼哈頓上東城的第二大道行駛，分別在第 96 街、第 86 街及第 72 街交界設有車站，並在列克星敦大道及第 63 街接駁其他路線。當局預計，新線每天能接載約 20 萬名乘客，有助紓緩目前擠迫的地鐵網路。

不過，第二大道線甫通車便發生故障，令部分乘客不滿，難以理解為何人們等待多年的新線會立即故障。此外，有乘客當日在車廂發現一袋垃圾，他拍照上傳社交網站，並附上一句：「通車才 23 分鐘，人們就開始亂拋垃圾。」

第二大道線原方案是橫跨整個曼哈頓區，如今規模大幅縮水，新線只途經較富裕地區，未能照顧低收入人士及住所離地鐵站較遠的少數族群。

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